Co to jest ShockWatch?
ShockWatch to marka wskaźników wstrząsu firmy SpotSee. To niewielka etykieta z kapilarą, która trwale zmienia kolor na czerwony, gdy przesyłka dostanie uderzenie mocniejsze niż ustalony próg (w jednostkach G).
Nie mierzy wszystkiego, co dzieje się w drodze — odpowiada na jedno pytanie: czy ktoś potraktował ładunek mocniej, niż ten ładunek znosi. Dzięki temu odbiorca widzi problem od razu, jeszcze przed podpisaniem dokumentu dostawy.
Dlaczego uszkodzenia w transporcie są trudne do udowodnienia
Najdroższe szkody często nie są widoczne. Karton wygląda dobrze, a w środku pęka lut na płytce elektroniki, przesuwa się kalibracja przyrządu albo rozszczelnia się podzespół. Usterka wychodzi po tygodniach — wtedy nie da się już wskazać, kto odpowiada.
Do tego koszt szkody to nie tylko cena towaru: dochodzi ponowna wysyłka, serwis, czas obsługi reklamacji, przestój u klienta i utracone zaufanie.
Skąd biorą się uderzenia w łańcuchu dostaw
- Wózki widłowe i ręczne przeładunki — upadek z palety, uderzenie o rampę.
- Transport drogowy — progi, dziury, gwałtowne hamowanie.
- Kolej — szarpnięcia przy sczepianiu wagonów.
- Kurierzy i sortownie — rzucanie paczek, taśmy, spadki.
- Lotnisko i port — wielokrotne przeładunki między środkami transportu.
Jak dobrać próg G
Im cięższa przesyłka, tym niższy próg — ciężki ładunek przy tym samym upadku dostaje mniejsze przyspieszenie, ale wytrzymuje mniej. Lekkie paczki potrzebują wyższego progu, inaczej wskaźnik zadziała przy zwykłej obsłudze.
Najszybciej zrobisz to w naszym kalkulatorze ShockWatch: podajesz wagę, a dostajesz sugerowany zakres od 5G do 75G. Przy nietypowych ładunkach dobieramy próg razem z Tobą.
Gdzie nakleić wskaźnik
- Na zewnątrz opakowania, w widocznym miejscu — kierowca i magazynier mają go widzieć.
- Na sztywnej ścianie, najlepiej blisko narożnika, a nie na środku miękkiego kartonu.
- Razem z etykietą ostrzegawczą — sama obecność wskaźnika zmienia sposób obchodzenia się z towarem.
- Przy dużych skrzyniach rozważ dwa wskaźniki na sąsiednich ścianach.
Co zrobić przy odbiorze, gdy wskaźnik jest czerwony
- Nie odmawiaj automatycznie — przyjmij przesyłkę z zastrzeżeniem.
- Wpisz uwagę na liście przewozowym lub w protokole szkody, w obecności kierowcy.
- Zrób zdjęcie wskaźnika i opakowania; w ShockWatch 2 QR zeskanuj kod — zapisze się czas, miejsce i numer seryjny.
- Sprawdź zawartość i poinformuj nadawcę.
Który ShockWatch wybrać
ShockWatch 2 uzbrajasz dopiero przy nadaniu, więc nie zadziała przypadkiem w drodze do Ciebie. Ma numer seryjny i jest odporny na manipulację. ShockWatch 2 QR dodaje cyfrowy zapis odczytu w chmurze — to wygodne przy wielu przesyłkach i reklamacjach.
Jeśli ładunek musi też jechać w pionie, połącz ShockWatch z wskaźnikiem przechyłu TiltWatch.
Potrzebujesz doboru do konkretnej przesyłki?
Podaj wagę, wymiary i sposób transportu — doradzimy model i próg.